Стремясь сделать авиаперелеты более доступными, компания Delta разработала новое раскладывающееся сиденье, которое позволяет пассажирам оставаться в своих инвалидных креслах во время полета. Новый прототип был представлен на прошлой неделе на выставке Aircraft Interiors Expo в Гамбурге, Германия.
Когда оно не занято пользователем инвалидной коляски, устройство функционирует как стандартное кресло. В случае необходимости, члены экипажа могут сложить его и освободить место для инвалидной коляски, которую надежно крепят к спинке.
Столик-поднос регулируется таким образом, что им могут пользоваться пассажиры, сидящие на разной высоте. Подголовник также остается на месте. От начала до конца процесс трансформации занимает примерно 90 секунд, сообщает CNN.
Если авиакомпании решат установить прототип, он может появится на регулярных рейсах в течение 18 месяцев. Кресло разработано с учетом существующих систем, не требуя каких-либо серьезных конструктивных изменений. Команда, создавшая прототип, надеется в конечном итоге увидеть кресла-трансформеры в каждом самолете.
Крис Вуд, основатель Flying Disabled, правозащитной группы, которая работала над прототипом:
Подобная инновация упростит перелеты для инвалидов и предоставляет людям с ограниченной подвижностью безопасный и комфортный способ путешествовать, оставаясь в своем собственном инвалидном кресле.
Для разработки этого сиденья потребовались серьезные усилия, и мы считаем, что этот продукт обеспечивает оптимальное решение для всех сторон.
Прототип разработан для того, чтобы предоставить пассажирам больше автономии. В настоящее время коммерческие авиаперелеты могут быть “чрезвычайно трудными” для пользователей инвалидных колясок.
Во время посадки сотрудники должны сначала посадить человека в специальную инвалидную коляску у прохода, провезти через весь самолет, а затем усадить в кресло.
Также существует проблема с повреждением колясок, при транспортировке их в багаже. Согласно последним данным Управления по защите прав потребителей в авиации (США), в прошлом году 11 389 инвалидных колясок, колясок с электроприводом и скутеров подверглись повреждениям из-за неправильного обращения. С одной стороны, это количество составляет небольшую долю от общего числа 741 482 устройств, которые перевезли авиакомпании в 2022 году, но американские законодатели говорят, что это все еще слишком много. Ранее в этом году они ввели норму, призванную помочь улучшить авиаперелеты для людей с ограниченными возможностями передвижения.
И сломанные коляски — это только часть неудобств. Им часто приходится отказываться от еды или питья перед полетами, потому что они не могут самостоятельно добраться до туалета (в России перевозка людей с ограниченными возможностями разрешена только при наличии сопровождающего).
Западные СМИ сетуют, что несмотря на федеральный закон США 37-летней давности, запрещающий дискриминацию в отношении людей с ограниченными возможностями при коммерческих авиаперевозках, а также аналогичный закон Европейского союза, многие путешественники чувствуют, что они “не получают равного с другими обслуживания”.
Поэтому любые изменения по повышению удобства для людей в сложной ситуации — хорошая новость.
Другие позитивные новости в мире
Вездеходные инвалидные коляски помогут путешественникам с ограничениями
Использованы материалы:
https://deltatechops.com/delta-flight-products-to-feature-new-seat-prototype-for-passengers-with-reduced-mobility-at-2023-aircraft-interiors-expo/
https://edition.cnn.com/travel/delta-flight-products-wheelchair-airplane-seat-design/index.html
https://www.flyingdisabled.org.uk
