12 марта официально вступила в силу Африканская хартия безопасности дорожного движения, ставшая первой общеафриканской и юридически обязательной рамочной программой в этой сфере. Для вступления хартии в силу требовалось, чтобы 15 государств-членов Африканского союза (АС) ратифицировали документ и сдали соответствующие документы в штаб-квартиру организации. 11 февраля 2026 года Республика Мозамбик стала пятнадцатой страной, выполнившей это условие, что и позволило запустить процесс.
Лерато Д. Матабоге, комиссар АС по инфраструктуре и энергетике:
Эта ратификация — сильное политическое заявление о намерении сохранять человеческие жизни и продвигать коллективное видение Африки с безопасными дорогами, транспортными средствами и пользователями. Вступление Хартии в силу дает нам правовую основу, необходимую для привлечения правительств к ответственности и достижения реального прогресса.
Проблема стоит остро: за десятилетие до 2021 года число смертей на дорогах в Африканском регионе ВОЗ выросло на 17%, достигнув почти 250 000 в год. Хотя нескольким странам удалось снизить эти показатели, регион по-прежнему сохраняет самый высокий в мире уровень смертности на дорогах.
Хартия обязывает подписавшие её стороны предпринимать действия в соответствии с «Глобальным планом на Десятилетие действий по безопасности дорожного движения 2021–2030» и «Африканским планом действий по безопасности дорожного движения 2021–2030». Эти документы содержат руководство по достижению цели «…сократить вдвое число смертей и серьезных травм к 2030 году.»
Ключевые меры включают:
- Создание национальных агентств по безопасности дорожного движения.
- Принятие и обеспечение соблюдения законов, соответствующих лучшим мировым практикам, по пяти основным факторам риска: скорость, вождение в нетрезвом виде, использование шлемов, ремней безопасности и детских удерживающих устройств.
- Развитие национальных систем данных о ДТП для формирования политики на основе доказательств.
- Инвестиции в безопасную дорожную инфраструктуру и стандарты безопасности транспортных средств.
- Укрепление догоспитальной и постреанимационной неотложной помощи.
Нхан Тран, глава подразделения ВОЗ по предупреждению насилия и травматизма:
Вступление в силу Африканской хартии безопасности дорожного движения — важная веха для континента. Именно такие системные, юридически обязательные меры могут помочь переломить тенденцию к росту числа смертей на дорогах. Основанная на проверенных решениях, Хартия является четким обязательством к безотлагательным действиям. Мы призываем все государства-члены АС ратифицировать и реализовать этот знаковый документ.
Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ), поддерживая Комиссию АС и Африканскую обсерваторию безопасности дорожного движения, сыграла ключевую роль в процессе, ведущем к вступлению Хартии в силу. Организация выступала за ратификацию и реализацию на всех уровнях, работая с африканскими странами над укреплением законодательства, улучшением систем данных и эпиднадзора, разработкой национальных стратегий, усилением служб неотложной помощи и наращиванием потенциала соответствующих агентств.
15 государств-членов АС, ратифицировавших Хартию на сегодняшний день:
Бенин, Центральноафриканская Республика, Эсватини, Эфиопия, Мали, Марокко, Мозамбик, Намибия, Нигер, Нигерия, Сенегал, Сьерра-Леоне, Того, Уганда и Замбия.
Больше хороших новостей в мире:
Игровая индустрия Африки привлекает все больше инвесторов
Использованы материалы и источники:
https://www.who.int/news/item/26-03-2026-african-road-safety-charter-comes-into-force
https://au.int/sites/default/files/newsevents/workingdocuments/35173-wd-african_charter_on_road_safety_en.pdf
