Новый стартап из Силиконовой долины может навсегда изменить облик аккумуляторной промышленности, благодаря использованию 3D-принтера для печати твердотельных аккумуляторов.
Твердотельные аккумуляторы имеют преимущества перед литий-ионными, поскольку они не воспламеняются, их легче перерабатывать, они работают в условиях сильного холода и обладают большей плотностью энергии.
Твердотельные аккумуляторы до этого почти не поддавались подобному способу производства. Но, используя матрицы для 3D-печати, заполненные порошком, Sakuu systems может изготавливать эти батареи не только с использованием на 40% меньшего количества материала, но и практически в любой форме, которую захочет заказчик.
Электрический велосипед может питаться от батареи, которая будет встроена в корпус, повторяя изгибы рамы, а аккумулятор смартфона можно будет распределить по всему периметру печатной платы — это лишь несколько, самых очевидных, примеров применения печати твердотельных аккумуляторов.
Генеральный директор и основатель Sakuu Роберт Багери:
Многие люди создавали такие батареи в лаборатории, но они не смогли масштабировать свои разработки.
Наша работа начиналась именно с этого вопроса.
При производстве аккумуляторов обычно применяется технология “рулон в рулон” (“roll to roll”) с использованием листов материала, которые укладываются в стопку, ламинируются вместе, а затем сворачиваются в цилиндры или другие формы. Но этот процесс не работает с твердыми материалами, которые довольно хрупки и могут треснуть. Использование 3D-принтера с порошком позволяет сохранять слои тонкими, что необходимо для повышения производительности. Технология, которую использует компания, была впервые разработана в Массачусетском технологическом институте.
Батареи, которые они печатают, могут быть заряжены до 80% всего за 15 минут.
Поскольку они могут быть напечатаны в любой форме, появляется вожможность инновации во всех отраслях промышленности — от мобильных электронных устройств, до более масштабных проектов. Sakuu даже сотрудничает с авиационной компанией, которой нужны твердотельные аккумуляторы для самолетов с отверстиями посередине для управления теплом.
Sakuu планирует продавать небольшие микрозаводы, которые, даже при полной комплектации, можно разместить на участках площадью 400 квадратных футов (меньше 40 кв.м), которые могут быть использованы для производства батарей суммарной 100 мегаватт-часов в год. Технологии и оборудование предыдущего поколения занимает площадь 16 000 квадратных футов и может производить аккумуляторов всего на 2,5 мегаватт-часа в год.
Больше хороших новостей:
Разработана роботизированная таблетка
Использованы материалы:
https://www.sakuu.com/
https://www.fastcompany.com/90851150/this-startup-can-3d-print-a-battery-into-any-shape-you-want
